2018-2024
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摩托车点火：传统摩托车点均采用铅酸电池作为后备电源，因铅酸电池非环何，使用寿命短，能量密度低，体积大，重量重等缺点。新式超高倍率放电摩托车点火锂电池采用磷酸铁锂电芯，具备长寿命，高能量密度，轻重量，高倍率放电特点深受欢迎，正在高端摩托车行业替代传统铅酸电池。
| 应用环境 | 应用场合 | ■室内■室外 | |||
| 工作温度/湿度 | -20～60℃；50～90%RH | ||||
| 存储温度/湿度 | -20～45℃；50～70%RH | ||||
| 特殊性能 | 高低温充放电要求 | 0～45℃充电；-20～60℃放电. | |||
| 其他要求 | 保质期 | 1年 | |||
| 防爆等级 | Ex(/防爆型式)/设备组别/气体组别/温度组别 | ||||
| 防水等级 | IP67 | ||||
| 防尘等级 | / | ||||
| 跌落次数 | /次 | ||||
| 用电特性 | 工作电压范围 | 8～14.6V | |||
| 电池容量 | 2000mAh | ||||
| 工作时间 | 20分钟 | ||||
| 电池尺寸 | 60*90*114mm | ||||
| 正常工作电流 | 40-80A | ||||
| 最大起动电流 | 80，起动时间20ms | ||||
| 最大持续工作电流 | 40A | ||||
| 用电频率及时间 | 间断使用（点火瞬间放电电流很大） | ||||
| 电量管理 | 通讯方式 □SMBUS □I2C □HDQ | ||||
| 成品认证及环保要求 | 类型 | ■GB31241-2014（CQC） | □CE | ||
| ■UL2054 | □UL60950 | ||||
| □un38.3 | □RCM | ||||
| □KC | □PSE | ||||
| □部件证明 | □BIS | ||||
| □BMSI | □REACH | ||||
| ■RoHS | □电池指令 | ||||
| □无卤 | 其它: | ||||
| 方案设计 | 电池规格 | 954882-4S1P/2000mAh/12.8V | |||
| 电芯型号 | 954882/2000mAh/ 3.2 V | ||||
| 保护板及硬件配置 | IC | / | |||
| MOS | / | ||||
| PTC | / | ||||
| NTC | / | ||||
| 其它 | / | ||||
| 封装形式 | ■无保护电路 □PVC+非基本保护类 □外壳+基本保护类 □外壳+非基本保护类 | ||||
| 主要参数 | 标称电压 | 12.8V | |||
| 标称容量 | 2000mAh | ||||
| 电池尺寸 | 60*90*114mm | ||||
| 电池内阻 | ≤ 10m Ω | ||||
| 电池重量 | 475g | ||||
| 充电条件 | 1.0A×2.5hours(0-25℃）/2.0A×1.5hours(26-45℃） | ||||
| 持续放电电流 | 40A(20C) | ||||
| 保护电流 | / | ||||
| 充电电压 | 14.6V | ||||
| 放电截止电压 | 10.0V | ||||
| 使用寿命 | 充放电条件 0.5C充1.0C放,当剩余容量80%时≥2000次循环. | ||||
| 充电温度 | -0～45℃ | ||||
| 放电温度 | -20～60℃ | ||||
| 存储温度 | -20～45℃ (时间限制） | ||||
| 温度保护 | /±/℃ | ||||
| 主要特点 | 1、持续放电电流:40A(20C) | ||||
| 2、最大脉冲放电电流:80A(40C),持续6秒; | |||||
| 3、循环寿命达到20 00次以上 ; | |||||
PMBSMbus 电性能 输入电压 9V~24V（适配器输入电压≥电池限制充电电压+1V） 输入限制电流 5A 输入功...
特征 符合全球多个地区的法规要求 标准SMBusv1.1接口 集成LED电量状态(SOC)指示灯 使用松下电芯，具有市场上最高的能量密度和稳定性 满足JEITA充电优化规则 全面的安全防护功能，如过充、过放、过流、过温、短路等 具备均衡功能，有效提高电池寿命 TI精准电量计算 应用 适用于便携式电子设备，适用于工业和医疗领域等。 ...